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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　福州新闻网10月6日讯（记者 曾洁 通讯员 游鸿英）10月6日，福州市可持续发展城市研究院有限公司联合南京大学福建校友会举办“同庆盛世华诞，共话榕城未来”交流活动。现场，与会代表围绕可持续发展城市的本地化创新实践与突出成果开展深入交流，并结合自身实践，为未来福州可持续发展建言献策。随后，与会代表前往

　　　　新华社记者 王优玲 樊曦国庆假期，大江南北，许多劳动建设者坚守岗位，坚持假日不停工，用实干精神刻画出一道美丽的风景线。青海省黄南藏族自治州，在位于海拔3500米的张掖至汶川高速同仁至赛尔龙（青甘界）段扎毛河特大桥施工现场，一片大干忙碌景象。拼装挂篮、绑扎钢筋、浇筑混凝土……200多名建设者坚守施工一