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在该模式下,三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物,在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸,实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”,通过共享航线资源,最大限度提升三地港口间船舶装载率,大幅降低集装箱物流成本,实现货物高效集拼分拨,更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。
据了解,为保障改革既能“放得活”又能“管得住”,湛江海关充分运用智慧海关建设成果,创新“三关合作、一地通关”机制,开发“并行港”物流模式配套的技术系统,通过打造“港口版”ERP联网监管,以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析,实现智能、精准、顺势监管,做到“一次报关、一次查验、一次放行”,进一步提高通关效率,提升贸易便利化水平。同时,三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议,进一步深化合作,保障“并行港”物流模式顺畅运行。
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据新华社北京10月4日电 记者4日从交通运输部了解到,10月3日,全社会跨区域人员流动量28330万人次,比2023年同期增长4.3%。具体来看,铁路客运量1760.2万人次,比2023年同期增长8%;水路客运量179.8万人次,比2023年同期增长26.7%;民航客运量219万人次,比2023年同
真人闲庄平台天津北方网讯:近日,家住东丽区东丽湖街道的李先生反映,该街区域内公共交通不发达,居民出行主要靠私家车。而从7月中旬开始,主干道东丽大道封闭施工,而且一修就是4个月,大家出行不便。李先生介绍,自从东丽大道封闭施工,过往车辆大多绕行情景大道,每天上下班万科城小区附近堵车都比较厉害,9月份学校开学后问题更