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杭温高铁于9月6日开通运营，该线自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。其让浙江的仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入高铁时代，融入浙江陆域“1小时交通圈”。

目前，杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。此次“满月”客流数据中，浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江等5座新建车站到发旅客超47万人次。

　　　　12日，记者从在常山召开的全省深化集体林权制度改革推进林业强村富民工作现场会上获悉，目前，浙江集体林亩均产值1361元，是全国平均水平的4倍。林业经济正成为浙江农民增收新增长点，部分重点山区县农民收入的50%以上来自林业。在浙江乡村，“增绿就是增优势、护林就是护财富”正成为发展共识。近年来，各地全面

　　　　虽已深秋，依然暖阳和煦。阳曲县大盂镇田间地头一派忙碌景象，党员群众上阵，抢抓晴好天气，收割晾晒玉米，确保成熟一片、收运一片，将“丰收在望”变成“颗粒归仓”。在上原村玉米地里，身穿红马甲的青年志愿者们弯下腰，双手抱起沉甸甸的玉米袋子，一趟又一趟地往返于田地和运输车辆之间。搬玉米袋子的间隙，志愿者还与农