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报告还重点观测全球前十大经济体的贸易数字化转型趋势，并测算发达经济体和发展中经济体的差异。报告显示，2021年至2023年，全球数字贸易占国际贸易总体规模的比重由19.6%上升至22.5%，年均增速达6.2%。发达经济数字贸易占比较高，增长相对稳定，发展中经济体的数字贸易占比则呈现较大幅度的提升。

报告还分析了人工智能赋能数字贸易的重要路径。报告认为，人工智能与数字贸易的关联主要在三个维度：一是人工智能正在加速融入国际贸易链路。ITC关注到，3000家中小微企业已在阿里国际站使用人工智能外贸工具，产生了实际商用价值；二是人工智能为跨境数字服务贸易贡献了增量。目前，大模型商业化的落地模式主要包括接口调用、内容生成、MaaS(模型即服务)和技术支持等，增加了服务贸易的新途径；三是算力本身可以成为一种贸易标的。中国部分地区开始探索发放算力券将算力转化为生产力。

同期，还举行了《全球数字贸易发展报告2024》交流会，来自世界贸易组织(WTO)、联合国贸易和发展会议(UNCTAD)、国际贸易中心(ITC)、中国国际经济交流中心、国务院发展研究中心、商务部国际贸易经济合作研究院、浙江大学等10余位国内外知名专家学者出席了会议，积极为促进全球数字贸易发展建言献策。(完)

　　　　毕经锦 中国网时事评论员为了给旅客出行提供更多选择，铁路12306手机App和网站推出了同车接续功能。该功能将可组合的同一列车不同区段的剩余车票整合，形成该车次的同车接续方案。旅客在选择这类车次时，只需在同一列车上换座即可，极大地简化了转乘过程。这一创新举措展现了铁路部门的前瞻思维。这不仅是对传统服

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