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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　南海网10月13日消息（记者 杜倬荷 通讯员 周正 申泽凡）记者10月13日从中国海油获悉，“深海一号”二期项目完成投产以来的首船4000吨凝析油外输作业，“深海一号”大气田整体已累计产气超过90亿立方米，生产凝析油超过90万立方米，保持高产稳产运行状态。“深海一号”二期项目完成投产以来的首船400

　　　　本文转自：人民网-安徽频道10月11日至12日，第六届交通运输优秀文化品牌推选“讲出你的品牌故事”活动暨第二届文化品牌创建成果展在河南省郑州市举办，安徽省交通控股集团黄山管理中心“同行”品牌闪亮登场。来自黄山中心的“同行”品牌宣讲团代表以故事的叙述为主线，融合创新的构思与表达，生动诠释了“大道不孤，