logo

　　十大网投平台信誉排行榜最新(中国)官方网站-登录入口

中新网重庆9月27日电 (记者 刘贤)作为首批港口型国家物流枢纽之一，重庆果园港多式联运通达全球，是西南地区唯一同时具有“粮食、肉类、水果”查验资格的进境口岸。27日，重庆两江新区公布了果园港国家物流枢纽临港经济高质量发展规划和投资机会清单，要将果园港临港经济片区建成“内陆开放综合枢纽重要承载地”。

两江新区党工委委员、管委会副主任秦淑斌介绍，要将果园港临港经济片区建成“内陆开放综合枢纽重要承载地”。打造长江上游航运中心重要枢纽，提升果园港区域与国际航运资源配置能力。建设“一带一路”多式联运示范区，创新水铁、水水、水公、公铁多类联运模式。打造西部大宗商品集散交易中心，形成以汽车、粮食、肉类、钢、铝、铜等为主的大宗商品集散交易中心。建设港口型枢纽经济高质量发展示范区，不断强化“运—贸—产—服”产业功能体系，培育壮大枢纽经济。到2030年，力争货物吞吐量达到3500万吨，集装箱突破200万标箱，国际班列超1500列，商贸额突破1000亿元。

　　　　本文转自：人民网-四川频道人民网成都9月29日电 （记者宋豪新）9月29日10:45，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称“渝昆高铁渝宜段”）正式开通运营。渝昆高铁渝宜段正式开通运营。成都铁路局供图渝昆高铁线路自重庆枢纽重庆西站引出后，途经重庆市江津和永川区、四川省泸州和宜宾市、贵州省毕

　　　　信息化是提高公务用车使用效率和管理效能的重要手段，近年来，我局加快推动“数字赋能”，持续提升公务用车“一张网”信息化管理效能，在积极探索信息化转型之路上不断走深走实。一是优化平台功能，加强管理“全流程”。在“全省一张网”的大框架下，以公务用车“全生命周期”管理为主线，探索业务集成、数据集成路径，整合