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回顾历史，10多万各族军民齐心协力，征服重重天险，挖填土石3000多万立方米，造桥400余座，“让高山低头，叫河水让路”，建成“两路”，创造了人类筑路史上的奇迹。康藏公路全长2255公里，平均海拔3000米以上，这条被称为天路的公路，每一公里都有筑路的烈士长眠在路旁。1955年，康藏公路的起点移至成都，改称川藏公路。
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本文转自：人民网人民网记者 杜燕飞在云南，中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路建设持续推进，全线控制性重难点工程高黎贡山隧道井下拌合站已建成，缓解了井下混凝土供应压力；在广西，作为西部陆海新通道重要项目，广西石化全密度乙烯项目重点装置挤压造粒框架三层封顶已完成；在湖北，南水北调中线引江补汉
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