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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　央视网消息：汽车产业是体现国家制造实力的重要标志之一。2023年，我国汽车产销量双双迈上3000万辆台阶，连续15年成为世界第一大汽车生产国与消费国，并跃升为全球最大的汽车出口国。2024年前8个月，我国新能源汽车产销量同比分别增长29%和30.9%。我国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的

　　　　数据作为新型生产要素已经深刻融入经济社会各个领域，加快构建以数据为关键要素的数字经济，离不开强有力的数据产业作支撑。近年来，在各部门各地方共同推动下，数据基础制度加快建立，数据资源开发的深度和广度持续拓展，数据产业发展初见成效。数据技术和应用创新活跃。《国家信息化发展报告(2023年)》数据显示，2