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李扬表示，预计假期前一日，9月30日下午路网交通压力将逐渐增大，去程客流高峰出现在10月1日，返程客流在10月5日以后逐步增长，返程客流有所错峰。预计国庆假期旅客平均出行距离比今年中秋节增加3成左右，省际热门通道主要集中在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群间，各大城市进出城高速公路、机场高速公路和通往热门景区公路的局部路段车流量较大。

从高峰时段来看，预计从9月29日开始到10月1日可能会出现客流高峰。12306大数据显示，这一时段内，北京至天津往返、深圳至香港往返、苏州至上海、南京至上海、保定至北京、杭州至上海、上海至北京等方向部分车次仍有余票。10月6日至8日为节后返程高峰时段，这一时段内，北京至天津往返、上海至南京往返、深圳至香港往返、广州至南宁、北京至上海、北京至邯郸、上海至合肥等方向部分车次仍有余票。旅客可以选择购买。

　　　　在9月27日正式开幕的2024世界新能源汽车大会上，“车网协同互动，发挥电动汽车的移动储能作用”被多位与会嘉宾反复提及，成为会议热议的焦点之一。实际上，电动汽车除了作为一个交通工具外，也可以被理解为一个大型的“充电宝”，可以被应用于电网削峰填谷、应急供电等多种场景。在刚刚过去的台风“摩羯”灾后电力抢

　　　　本文转自：人民网-安徽频道近年来，桐城市强化刚性约束，多维发力，不断提升水资源节约集约利用水平，为经济社会高质量发展夯实硬支撑。节水为先，落实“双控”。桐城市持续巩固“节水型社会达标县”创建成果，借助“世界水日·中国水周”、“世界环境日”等重要节点，深入开展节水宣传，今年以来共开展各类节水宣传活动5