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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。
“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)
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本文转自：人民网-四川频道9月29日，“致敬新时代 讲好新故事”通江县首届“红领巾讲解员”红色故事宣讲大赛在通江县实验小学举办。比赛中，选手们语言清晰流畅、感情真挚浓厚，用“小故事”讲述“大道理”，以“小切口”阐释“大主题”，用“童言童语”讲好红色故事，真切展现出新时代中国少年儿童蓬勃向上的精神风貌
威斯尼斯人棋牌app作者：汪翼 邵健多年来，作为中国—东盟合作重要的开放平台，东博会为中国—东盟深化合作打下了坚实基础。与此同时，西部陆海新通道建设发展持续跑出“加速度”，助力RCEP经贸合作全面推进，为“一带一路”共建国家合作共赢注入新动能。(9月25日新华社)西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，对内衔接长江经济带，
