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杭温高铁于9月6日开通运营，该线自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。其让浙江的仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入高铁时代，融入浙江陆域“1小时交通圈”。

目前，杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。此次“满月”客流数据中，浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江等5座新建车站到发旅客超47万人次。

　　　　本文转自：人民日报绿电供应、智慧管控，多举措节能降碳——一个高速服务区，如何“零碳”运营？（我们的低碳生活）本报记者 李 蕊济南东服务区。山东高速集团供图核心阅读绿电供应、林业碳汇等措施，让青银高速济南东服务区年均减排3410.1吨二氧化碳，实现“零碳”运营。这个零碳服务区运营以来，通过节能降碳、固

　　　　多彩贵州网讯(陈佳睿 麻洲)满目皆“丰”景，户户秋收忙。10月，黔东大地遍地金黄、瓜果飘香，群众抢抓农时和晴好天气，全面开启秋收模式，田地里一派繁忙的景象，处处洋溢着丰收的喜悦。在万山区大坪乡瓮岩村的高粱示范种植基地，500亩高粱穗粒饱满、压弯枝头。2台联合收割机穿梭于田间，抓紧时间进行采收作业。“