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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”

自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。

尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”

　　　　本文转自：人民网以旧换新进万家 焕岀美好新生活焕新吉林百秒说 | 长春市商务局：本轮以旧换新周期长、多品类、多商家、力度大！线上办理方便快捷我是长春市商务局局长王欣耕。为贯彻国家战略部署，落实全省工作要求，长春市正在有序开展消费品以旧换新活动。4月份，长春市启动了汽车的报废更新，全市已有超过2.5万

　　　　9月28日下午，毕业于天津美术学院、天津美院人书画院创始人袁瑗操刀，为天津市动物园内那些看似平凡的树洞赋予新的生命力。她根据每个树洞的形状和大小，巧妙构思，绘制出各种栩栩如生的动物形象。这些作品不仅展示了她高超的绘画技巧，更体现了她对自然生态的热爱与尊重。