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该论文介绍,印度板块与欧亚板块的持续汇聚形成了喜马拉雅山脉,造就了地球上一些高峰。其中,海拔近8849米的珠峰比世界第二高峰高出约250米。先前对全球定位系统(GPS)数据的分析显示,珠峰近年以每年约2毫米的速度隆升,这一速度超过了对喜马拉雅山脉整体隆升速度的预期。这一现象表明,除了持续的区域构造运动外,可能还存在其他机制促进了珠峰的隆升。
在本项研究中,论文共同通讯作者、中国地质大学(北京)王成善院士团队的戴紧根教授和同事及合作者一起,对珠峰附近河流的变化是否推动了珠穆朗玛峰近年的隆升进行研究。他们利用数值模型模拟了阿润河及其下游网络的演变,并与当前地形进行对比。模拟结果显示,阿润河在8.9万年前曾袭夺上游朋曲。这次河水改道导致河流在适应新河道的过程中发生了快速侵蚀,最终形成深切的阿润河大峡谷。
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大皖新闻讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,9月28日9时,新建巢湖至马鞍山城际铁路(以下简称巢马城际铁路)大曹山1号、2号隧道同步贯通,标志着巢马城际铁路全线隧道工程全部顺利贯通,项目建设取得重要进展,为后期架梁和轨道施工提供了有利条件。巢马城际铁路全线有6座隧道,总长6329米,主要分布
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