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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。
例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。
比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。
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本文转自：人民网-辽宁频道为庆祝中华人民共和国成立75周年，中共沈阳市委宣传部、沈阳市社科联、人民网辽宁频道等联合推出【沈阳处处有故事】国庆致礼篇，邀请沈阳13个区、县（市）主要领导讲述区域奋斗足迹，祝福祖国，致敬新时代。本期讲述人：中共沈阳市委常委、新民市委书记马原。
凯时百家乐下截网站中新网阿斯塔纳10月2日电 (记者 单璐)据哈萨克斯坦阿拉木图市政府新闻处消息，“阿拉木图旅游日”活动将于10月14日、10月16日分别在中国西安、北京两座城市举办。消息称，该活动旨在促进哈中在旅游方面的合作，并向中国民众推介哈第一大城市阿拉木图丰富的旅游资源。活动主办方将在现场组织丰富有趣的文化活
