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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　李可 报道 通讯员 杜振华在数字货币日益普及的今天，传统的现金交易仍然面临着假币的威胁。近期，为了提高服务辖域公众假币识别能力和反诈骗意识，郓城农商银行黄集支行组织“防假币、防诈骗、防非法集资”等系列W普惠金融宣传活动，走访沿街商铺，向商家宣讲普惠金融常识，维护金融消费者合法权益，受欢迎。该支行统筹

　　　　徐东秀20世纪70年代末的三都大桥位于都柳江畔，坐落在县城朝南方向，是最早连接县城和南部乡镇的重要交通枢纽，也是通往独山、荔波的交通纽带。承载着几代人美好的记忆。新中国成立后，党和政府重视交通事业的发展，贵州兴修了2条重要公路，形成东西横贯，南北连通的公路网。但是三都自治县城位于都柳江畔，每遇洪水期