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被都江堰驯服的岷江，是长江上游一条较大支流，发源于川西高原雪山之巅，海拔比成都城高270多米。每当山洪暴发，江水奔腾而下，携沙石巨浪一路翻卷、咆哮，撞击群山，从灌县进入成都平原。由于河道狭窄，古时常常引发洪灾。而灌县岷江东岸的玉垒山又阻碍江水东流，造成东旱西涝。因此，两千多年前的成都平原是“江水初荡潏，蜀人几为鱼”，时而大旱，赤地千里，颗粒无收。

直至公元前256年，《华阳国志》记载：战国时期，秦国蜀郡太守李冰率众修建了这座伟大的水利工程。李冰总结提炼了历史上岷江的治理经验，最终把治水目标锁定在凿山引水这一艰巨工程上。通过多年的努力和坚持，李冰带领成都人民凿开了玉垒山，开出了宝瓶口，构建了分水鱼嘴和飞沙堰，形成了既有分工又有相互配合的都江堰渠首“三大主体工程”。

都江堰的伟大之处，不仅在于它已持续运行了2280年，更在于它至今仍在发挥着重要的作用。时至今日，都江堰灌区的灌溉面积仍稳居全国大型灌区第一，成为了具有农业灌溉、防洪、供水、发电、养殖、旅游、生态环保等多重综合服务功能的水利工程。它不仅是四川省粮食安全、经济发展和社会稳定的重要保障，更是中华民族智慧和勇气的象征。

　　　　鲁网10月14日讯（记者 赵洪斌 通讯员 叶紫晨 张玉莹）“孙大爷，在家吗？我们来为您送餐了！”10月11日中午，德州市陵城区丁庄镇政府工作人员联合陵城区弘德社会工作服务中心志愿者入户慰问，敲开了丁庄镇孙堤口村老人孙大爷的家门，为他送上了一份爱心午餐。见到可爱的“送餐员”，孙大爷脸上堆满笑容。重阳佳

　　　　作者：张译文近日，哈尔滨至伊春高速铁路首座站房铁力站完工，标志着中国在建最北高铁——哈伊高铁全线站房工程建设取得阶段性进展。(10月7日央视网)哈伊高铁的建设不仅是交通基础设施的升级，更是东北振兴的有力推手。这条高铁线路将为黑龙江省注入新的发展动力，推动区域协调发展，为当地经济社会发展带来巨大机遇。