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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　9月30日，上游新闻一篇《年轻人国庆“奔县”，这份美好值得用心呵护》的评论文章发布后引发关注，相关话题 #小县城成为年轻人假日的心头好# 还登上新浪微博全国热搜、全国要闻榜双榜。越来越多的年轻人热衷“奔县”，折射出县域消费的火热。而在文旅之外，通过“奔县”这样的“发现”窗口，还能给县城和乡村带来更多

　　　　杭州日报讯 昨天是国庆长假第二天，西湖景区迎来五湖四海的游客，开启了假期第一波客流小高峰。据统计：10月2日西湖景区接待客流量78.79万人，同比增长65.59%；其中收费公园客流量20.01万人，同比增长45.74%，列客流量前三位的分别是飞来峰景区、三潭印月、杭州动物园；免费公园客流量58.78