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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　培训班老师给学员们授课。受访者供图南海网10月14日消息（记者 易帆 ） 为进一步提升南繁植物检疫的业务水平，保障南繁基地健康可持续发展，10月10日-12日，省南繁管理局在三亚举办2024年南繁植物检疫员培训班。来自三亚、东方、临高、昌江、乐东、陵水等地区50余名植物检疫从业人员参加本次培训。南繁

　　　　厦金航线客流2天连创新高10月13日单日超5000人次东南网10月15日讯（海峡导报记者 郑丽金 朱黄 通讯员 付佳萍）厦门边检总站高崎边检站统计数据显示，10月12日、13日两天，厦金航线客流连续创新高。其中，10月13日单日查验出入境人员超5000人次，创下2023年复航以来最高纪录。据介绍，自