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据介绍，急流是位于上层大气中的高速风带，分别在北半球和南半球由西向东环绕地球。然而急流的位置并不固定，会随着高、低压系统的位置和强度变化而向北或向南移动，或改变其路线，有时像一条快速流动的小溪，有时又像一条缓慢蜿蜒的河流。这些高、低压系统直接影响地球表面的气候条件，因此急流位置的变化会导致天气状况的改变，包括热浪、洪水和干旱等极端事件，进一步影响农业生产力和全球粮食安全。

在北半球，急流在欧洲的位置变化，导致西北欧和东南欧出现相反的气候状况和极端天气现象，形成了一个类似于跷跷板的气候“偶极”模态。当急流处于极北位置时，西北欧的天气会变得更寒冷、潮湿，而地中海和巴尔干半岛则会变得更温暖、更干燥；相反，当急流向南移动时，它会把温暖干燥的空气拖到不列颠群岛上空，把温度更低、湿度更大的空气推向欧洲东南部。然而，人类对工业化时代之前急流的变异性及其影响了解非常有限。

为了分析欧洲地区急流位置的历史变动情况，研究团队以来自巴尔干半岛、阿尔卑斯山和不列颠群岛的树木年轮样本为研究对象，解译年轮“记录”的气候信息，经过长时间的比对、交叉定年、重建，推断出过去700多年里的急流变化。研究发现，西北欧和东南欧的气候“偶极”现象在几个世纪以来一直存在，并且在北极急流位置异常偏北或偏南时最为显著。

“如果只有几十年的观测数据，很难理解人类活动对气候的影响，此次研究成果完成的周期很长，对急流位置重建的时间长度扩展到700年，中间我们不断迭代更新数据，细致地探讨急流变化对经济社会事件的影响，将问题细枝末节都逐项攻破，综合多个学科的知识进一步深入理解急流对于气候、生态、农业和社会的影响，这也体现了这项重建研究的重要性。”徐国保说道。

　　　　二轮车为市民出行带来不少便利，但也因部分驾乘人员闯红灯、逆行、未按车道行驶、不佩戴安全头盔等行为带来安全隐患，甚至酿成事故付出血的代价。宜春市公安局交警支队袁州大队通过播放警示片、发放反光贴、大喇叭喊话等“一屏一尾一喇叭”进行安全出行教育宣传，让交通安全看得见听得到。民警夜间进小区宣传交通安全送影下

　　　　央媒看太原9月28日，新华社以《“三晋第一街”何以出新》为题，报道太原迎泽大街的“前世今生”。报道称，迎泽大街的前身，可溯源自600多年前的明太原城南城垣外一条连接“迎泽”“承恩”两座城门的环城土路。20世纪50年代，太原市提出修建70米宽的迎泽大街。而在当时，太原城市道路最宽仅有6.7米，因此70