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澎湃新闻此前报道,深中通道线路东起深圳宝安,西至中山马鞍岛,全长约24千米,采用东隧西桥的建设方案,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,历时7年建设完成,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出了世界首例水下高速公路枢纽互通,创下10项“世界之最”。
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记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,10月5日,长三角铁路预计发送旅客363万人次,客流持续高位运行。今日午后起,上海、南京、徐州、杭州、宁波、义乌、合肥、蚌埠、黄山等沪苏浙皖多地车站将迎来首波返程客流。今日,长三角铁路部门计划增开往返华中、华南、中原、西北等多个直通方向,以及长三角管内往来上海、
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