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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　本文转自：人民网-安徽频道10月11日，合肥市数据资源管理局公布了2024年度合肥市大数据企业名单，安巢经开区新增2家企业，分别为：安徽慧鹏新能源科技有限公司、合肥西秦文化传媒有限公司。近年来，该区不断加强合肥市大数据企业培育力度，加强政策引导宣传，提升服务水平，促进企业数字化转型升级，推进传统制造

　　　　东南网10月13日讯（通讯员 朱翔 本网记者 冯川叶）近日，省交通运输厅会同省发改委、财政厅联合印发《福建省新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》（以下简称《实施细则》）。《实施细则》明确了申请补助对象，支持车龄8年及以上，即2016年12月31日前（含当日）注册登记的城市公交车车辆更新和新能