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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　国庆假期里，南京新街口商圈各大商场里人头攒动， 一派消费火热景象。 南京日报/紫金山新闻记者 段仁虎 摄□南京日报/紫金山新闻记者黄琳燕刚刚过去的国庆假期，全市商务系统抢抓国家利好政策密集出台时机，坚持政策和活动双轮驱动、保供和稳价双维发力，联动举办150余场形式多样、内容丰富的促消费活动，加力推动

　　　　厦门网讯（厦门日报记者 郭睿 通讯员 谢臻 于挺洋）10月8日0时5分，在厦门海关监管下，满载161名旅客的MF831航班从厦门高崎机场起飞，前往卡塔尔首都多哈。这是厦门空港口岸今年来第10000架次往返“一带一路”共建国家的航班。“马来西亚有很多福建老乡，每年我们都要结伴回国，厦门机场的航班多、通