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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。
据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。
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“硬核”礼物迎国庆澳门大桥落成通车 南钢供钢超六成南报网讯（记者刘安琪通讯员邵启明）10月1日，澳门首条双向八车道跨海大桥——澳门大桥落成典礼顺利举行，这座精品、民生工程犹如一颗璀璨明珠闪耀在濠江之畔，为中华人民共和国成立75周年暨澳门回归祖国25周年两大重要节点献上了一份厚礼。作为该桥材料重要供应
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