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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　10月10日-12日，由中国酒业协会主办的“第二十一届中国国际酒业博览会”在上海国家会展中心盛大举办。本届酒博会延续“世界名酒 共享荣耀”的主题，聚焦酒业高质量发展，汇聚全球品牌，展示世界名酒。燕京啤酒出席本届酒博会，并在10月9日的2024全国理性饮酒宣传周主会场启动仪式暨第二届中国酒业ESG论坛

　　　　本文转自：人民日报河南开封综合保税区深化通关便利化改革——“一票多车”模式让通关更便捷本报记者 方 敏《 人民日报 》（ 2024年10月14日 第 10 版）“第一批次，15分钟；第二批次，10分钟……通关作业完成！”听到对讲机传来的声音，河南中联重科智能农机有限责任公司工作人员孙培茎感慨，“通关