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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　鲁网9月29日讯近日，惠民县政府新闻办组织召开“‘走在前、挑大梁’ 奋力谱写中国式现代化惠民实践新篇章”主题系列新闻发布会——县委统战部专场。县委统战部分管日常工作的副部长万新，县委统战部副部长、县工商联党组书记胡令强出席新闻发布会，并向大家介绍县委统战部紧紧围绕市委“1+1188”发展格局，聚焦县

　　　　本文转自：人民网-北京频道人民网北京9月30日电 （记者尹星云）9月30日，国网北京市电力公司充电服务保障已全面就位，通过新增充电站点、提前开展充电站“体检”、设立高速服务区充电站引导牌、增设移动充电设施等措施，积极应对电动汽车出行高峰，为市民百姓绿色出行护航。新建3座超级充电站 日均服务能力新增2