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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。
根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。
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十月一日，金秋送爽，丹桂飘香，我们迎来了中华人民共和国成立75周年的盛大庆典。普天同庆，举国欢腾，每一面五星红旗都在蓝天下迎风飘扬，每一颗中国心都因这份荣耀而热血沸腾。 回顾往昔生在红旗下，长在春风里，我们何其有幸，见证着祖国的沧桑巨变。回顾过往，我们曾在黑暗中艰难前行，风雨飘摇中是中国共产党挺身而
2350A:COM贵州日报天眼新闻记者 李文勇 通讯员 刘瑾“这里是搞乡村车展吗？”“不，这些车辆是外地游客来毕节旅游的自驾车。”近日，七星关区撒拉溪镇永丰村的百家哨观景台在朋友圈刷屏。白天，10余辆不同区域牌照的私家车按照划定车位有序停放；晚上，前来旅游的客人与当地村民欢歌笑语跳起舞蹈，成为“抖音”里的主角。9月2
