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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。
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浙江在线10月5日讯（记者 肖淙文 何贤君 徐添城 共享联盟·南浔、义乌 杨乾坤 吴峰宇）人来人往的各大景区内，穿着亮色制服的安保人员与志愿者十步一岗，一个眼神、一个微笑成为最好的城市名片；驾车出行路上，顺畅交通的背后，有指挥人员与城市大脑交通系统保驾护航；外贸企业订单交付忙，集装箱调度人员连轴转，
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