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10月1日，西南铁路新线客流旺盛，渝昆高铁渝宜段开通后，极大带动川南地区客流，宜宾车务段发送旅客4.91万人次。其中，宜宾站发送旅客从开通前的0.35万人次增加至10月1日的1.49万人次；内江车务段发送旅客5.98万人次，泸州站发送旅客2.09万人次，较开通前增加1.2万人次；川青铁路运送旅客3.8万人次，黄龙九寨站运送旅客2万人次。

成都车站、重庆车站、贵阳车务段管内客流均创历史新高。成都车站全站累计发送旅客58.6万人次，超过了今年“五一”小长假首日(5月1日)创下的56.3万人次的旅客发送量纪录，创历史新高。其中成都东站发送旅客36.8万人次，创历史新高；成都西站发送旅客6.8万人次，创历史新高；成都南站发送旅客5.3万人次；成灌铁路发送旅客6.9万人次，创历史新高；双流机场站发送旅客0.9万人次；天府机场站发送旅客1.0万人次，创历史新高。

重庆车站全站累计发送旅客32.2万人次，超过了今年“五一”小长假首日(5月1日)创下的30.8万人次的旅客发送纪录，创历史新高。其中重庆北站发送旅客17.2万人次，重庆西站发送旅客11.7万人次(打破今年5月1日单日旅客发送10.8万人次的纪录)，沙坪坝站发送旅客3.3万人次(打破今年4月4日单日旅客发送2.7万人次的纪录)。

贵阳车站全站累计发送旅客24.9万人次，其中贵阳北站发送旅客13.8万人次，贵阳东站发送旅客1.9万人次，贵阳火车站发送旅客4.6万人次。贵阳车务段累计发送旅客5.8万人次，毕节站、安顺站、安顺西站三个车站增幅较大。毕节站发送旅客1.9万人次，增幅80.9%；安顺站发送旅客0.7万人次，增幅77.1%；安顺西站发送旅客1.4万人次，增幅44.9%。

　　　　大江壮阔，高铁飞驰。9月29日，重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段投运，四川宜宾、泸州，重庆永川、江津等长江上游川渝城市间结束没有高铁直达的历史，并直通重庆。长江干流四川重庆江段史称川江，它北托成渝，南接云贵，向东劈开群山，冲出无数激流险滩。在千百年沿江整齐激昂的川江号子声中，一座座重镇不断兴起。然

　　　　国庆假日，济南起步区崔寨片区比亚迪汽车工业园区，北侧的新厂区正在建设，一批新厂房已经建成。剩余的空地上，新厂房也加紧进行施工。 2023年8月，比亚迪新拿2343亩工业用地，就是这片在建的新厂区。比亚迪目前在济南的工业用地总量约六千亩，规模十分宏大，未来的汽车产量也会突飞猛进。（大众新闻·齐鲁壹点客