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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。
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本文转自：人民日报福建厦门象屿综合保税区打造零碳园区——降碳亦降本 增绿也增效（探访）本报记者 施 钰前进、后退、掉头，货叉一升一降，位于福建自贸试验区厦门片区（以下简称“厦门自贸片区”）的象屿综合保税区仓库内，厦门港务物流有限公司叉车司机刘烈沅又完成一箱待出口货物的堆垛整理。与以往不同的是，仓库内
五分赛车app下载□南京日报/紫金山新闻记者 马道军 通讯员凌泰炀国庆黄金周期间，地铁南京站警务服务工作站前，一排写着“高红工作室”的宣传板引起了周围乘客的注意。“国庆期间外地游客增多，大家对南京不熟悉，携带行李又多，一旦遇到事情，来回折腾非常麻烦，‘高红工作室’特地在这里‘支摊’，为大家答疑解惑，同时也作一些安全提
