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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　本文转自：人民网-山东频道“今年收成好，每亩地省了50多元的肥料钱，还增加了300多元的收入，这一减一增，多赚了350多元！”“是啊，还是技术员的办法好使，咱们这老经验也需要新技术，种地得讲科学啊！”眼下，山东淄博烟区进入黄烟收购季，烟农们聚在一起合计今年的效益，这一算账，他们乐得合不拢嘴，也深深信

　　　　本文转自：人民网-湖南频道共筑数字时代新媒体责任2024中国新媒体大会社会责任论坛在长沙举办人民网长沙10月16日电 （记者匡滢、吴茜薇）10月15日，2024中国新媒体大会的活动之一——“共筑数字时代的新媒体责任”社会责任论坛在湖南省长沙市举行。本次活动以“共筑数字时代的新媒体责任”为主题，聚焦“