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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。
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10月15日，我国首个跨境旅游合作区中越德天（板约）瀑布正式运营。合作区是中越两国2015年签订相关协定后，由中国广西与越南高平省共同建设和实施的项目，于2023年9月15日开始试运营，为中越两国游客解锁了“一日游两国”的新颖跨境旅游方式。据了解，合作区正式运营后，单日跨境人数规模将进一步扩大，对方
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