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1949年,随着国民党统治在中国大陆的结束,由其控制的中国航空股份有限公司(下称“中航”)和中央航空运输股份有限公司(下称“央航”)迁往香港。同年11月9日,在中国共产党的领导下,12架飞机在当日从香港起飞返回中国内地。同时,在香港的中航和央航2000余名员工通电起义。这就是著名的“两航起义”。适逢新中国成立75周年、“两航起义”75周年,事件亲历者袁雄崑忆往昔护产岁月,同时也在香港见证国家民航发展七十五载的光辉历程。
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本文转自:人民网-安徽频道10月1日零时14分,随着最后一方混凝土浇注入模,G3铜陵长江公铁大桥合建段南引桥第3联最后一跨现浇梁浇注完成,至此,该桥公铁合建段实现全线贯通。大桥建设者假期坚守岗位保进度。赵成贵摄G3(京台高速)铜陵长江公铁大桥公铁合建段全长2682.2m,主桥为全长1505m斜拉-悬
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