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2023年，全国共投入研究与试验发展(R&D)经费33357.1亿元，比上年增加2574.2亿元，增长8.4%；研究与试验发展(R&D)经费投入强度(与国内生产总值之比)为2.65%，比上年提高0.09个百分点。按研究与试验发展(R&D)人员全时工作量计算的人均经费为46.1万元。

分活动主体看，各类企业研究与试验发展(R&D)经费25922.2亿元，比上年增长8.6%；政府属研究机构经费3856.3亿元，增长1.1%；高等学校经费2753.3亿元，增长14.1%；其他主体经费825.3亿元，增长21.8%。企业、政府属研究机构、高等学校经费所占比重分别为77.7%、11.6%和8.3%。

分地区看，研究与试验发展(R&D)经费投入超过千亿元的省(直辖市)有12个，分别为广东(4802.6亿元)、江苏(4212.3亿元)、北京(2947.1亿元)、浙江(2640.2亿元)、山东(2386.0亿元)、上海(2049.6亿元)、湖北(1408.2亿元)、四川(1357.8亿元)、湖南(1283.9亿元)、安徽(1264.7亿元)、河南(1211.7亿元)和福建(1171.7亿元)。研究与试验发展(R&D)经费投入强度(与地区生产总值之比)超过全国平均水平的省(直辖市)有7个，依次为北京(6.73%)、上海(4.34%)、天津(3.58%)、广东(3.54%)、江苏(3.29%)、浙江(3.20%)和安徽(2.69%)。

　　　　南海网10月10日消息（记者丁文文 通讯员杨映娟 王世能 黄雷）10月10日，记者从海南航空获悉，国庆假期，海南航空共执行境内外客运航班总量5617班次，运送旅客94.84万人次，旅客运输量同比增长3.1%。其中，国际航班日均执行53班次，同比增长52.8%；国际旅客运输量日均0.92万人次，同比增

　　　　□南京日报/紫金山新闻记者吴春霞低空经济能否“起飞”？空域资源是关键，其开放度、利用率直接影响低空经济发展。记者近日从我市出台的《低空飞行服务保障体系建设三年行动计划（2024—2026年）》（以下简称《行动计划》）了解到，至2026年，南京将开通120条以上低空航线，力争划设1500平方公里以上空