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我的导师从刚进入高校到目前为止已经干了20年了,我们这一套通信系统,以后是可以支持2000公里每小时的高速磁浮的发展。将来可以在两个小时内从北京到上海,一天之内从北京到上海、到广州,然后还能回去。将来磁浮的存在形式和现在不一样了,以后是在一个真空的管道里面运输,都不是在空气中运输了,很有科幻感。
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本文转自:人民网-四川频道10月10日,新建贵州黄桶至广西百色铁路贵州段喜明隧道出口顺利进洞施工,标志着该隧道进入主体施工阶段。喜明隧道全长约4543米,为单洞单线隧道,最大埋深428米。该隧道围岩主要为泥质砂岩夹灰岩,存在节理裂隙发育、岩体破碎、洞口顺层浅埋等不良地质,施工风险较大。据中铁二十三局
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