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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。

例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。

比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。

　　　　荆楚网（湖北日报网）讯（记者齐一璇、许文秀 通讯员江波）为庆祝新中国成立75周年，9月30日，武汉市江岸区滨江九悦幼儿园的全体师生、家长相约幼儿园，举行了一场特别的升旗仪式，用最真挚的话语和最动听的歌声为祖国送上最深情的祝福。小朋友们和爸爸妈妈一起参加丰富多彩的亲子活动。有的线描中国长卷、有的制作国

　　　　鲁网9月30日讯9月22日，是我国第7个中国农民丰收节。在节日之际，青岛理工大学临沂校区土木与建筑工程系组织师生到费县肖山后农场，开展以“躬身劳动，共庆丰收”为主题的劳动实践活动，土木与建筑工程系学生工作办公室主任朱海勇、各年级辅导员及部分学生代表参加。学理论，让农业农村成为大有可为的天地。9月22