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今年国庆黄金周假期(10月1日至10月7日)，长三角地区探亲流、旅游流、学生流相互交错，铁路客运市场增势明显。9月30日，长三角铁路发送旅客343.7万人次，较去年同期增长9%。从客流方向看，假期期间，长三角多地去往北京、青岛、广州、郑州、福州、厦门、长沙、南昌、西安等直通方向较为热门；上海、南京、杭州、合肥等长三角中心、副中心城市往来苏州、扬州、盐城、南通、宁波、金华、黄山、芜湖等管内方向出行需求旺盛。
为此，长三角铁路计划加开上海虹桥至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌西、娄底南、厦门、南平、青岛北，杭州东至郑州东、福州、厦门、长沙南、南昌，合肥至北京西等热门方向直通旅客列车104对；针对管内客流占比较大的实际，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车242对；同时，组织动车组列车重联运行343列、加挂普速车辆192辆，努力满足旅客乘车出行需求。
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2008年9月19日，贵阳北站开工建设，标志着贵州交通事业发展迈出重要一步；2014年12月26日，贵广高铁全线开通，仅需4小时可达珠三角；随着沪昆高铁、渝贵铁路、成贵高铁、贵南高铁相继开通，贵阳至周边省会城市高铁成网，更成为西南地区重要的交通枢纽，串联起东西南北的铁道运输大通道，对贵州经济的拉动作
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