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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　□南京日报/紫金山新闻记者 马道军 通讯员凌泰炀国庆黄金周期间，地铁南京站警务服务工作站前，一排写着“高红工作室”的宣传板引起了周围乘客的注意。“国庆期间外地游客增多，大家对南京不熟悉，携带行李又多，一旦遇到事情，来回折腾非常麻烦，‘高红工作室’特地在这里‘支摊’，为大家答疑解惑，同时也作一些安全提

　　　　本报讯（通讯员 王光敏 杨威）“每隔一段时间，我们就要对车辆的制动系统进行安全性和功能性检查，目的是保障车辆的行车安全。”9月29日，走进遵义市务川自治县中等职业学校汽修专业实训中心，明亮宽敞的空间里摆放着教学汽车和维修工具，汽车运用与维修专业的学生正在珠海市“组团式”帮扶教师苏小举的指导下，进行汽