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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民网-安徽频道9月29日，安徽省住房和城乡建设厅在宁国市组织召开安徽省历史文化街区保护修复现场会。来自各设区市住房城乡建设局（城乡建设局）、历史文化名城名镇名村街区所在县（县级市）主管部门，以及有关行业学会、高等院校研究机构，有关规划、建筑设计研究院约160人参加会议。会议旨在以整体系统

　　　　南海网9月28日消息（记者 沙晓峰）9月27日，由三亚市旅游和文化广电体育局主办、三亚市旅游行业协会联合会承办的“龙腾三亚浪漫天涯”2024年三亚武汉旅游双城联动活动在武汉举办。此次共有105家三亚旅游企业针对武汉地区的市民和游客推出了240款定制特惠旅游产品，旨在通过高品质文旅产品的供给，为市民游