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集大原高铁于2021年11月全线开工建设，设计时速250公里，新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，今年4月进入铺轨阶段。据负责建设的大西铁路客专公司集大原指挥部副指挥长杨建明介绍，集大原高铁山西段桥梁占比达79.4%，线路坡度12‰以上地段占比达23.4%，最大坡度为30‰，增加了铺轨难度和运输风险。

据中铁三局现场铺轨负责人王植介绍，铺轨施工中采用了中国自主研发设计和制造的CCPG500A型铺轨机，极大提高了铺轨智能化程度和布枕精度，提升了铺设质量和效率。自主研发的轨道铺设信息化系统，能够全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，避免交叉干扰，有效提高了铺轨速度。

青海油田涩北气田地处柴达木盆地东部涩聂湖畔，于1964年被发现，1995年投入试采开发。在持续稳产的29年间，各单位不断对生产过程的方方面面进行升级改造，逐渐突破开发瓶颈，为下游“青、甘、宁、藏”四省区保障着清洁能源，并将在2024年“十一”国庆节期间实现累计生产天然气超1000亿立方米的目标。

　　　　贵州日报天眼新闻记者 向莉君 牟绍莉9月27日下午，贵州水网建设三年攻坚行动新闻发布会在贵阳召开。记者从会上获悉，贵州水网建设三年攻坚行动进展顺利，各项工作正有序推进。2023年是贵州水网建设三年攻坚开局之年，各项目标顺利完成。水利投资方面，2023年完成全口径水利投资307亿元，完成目标任务的10

　　　　河北新闻网9月27日讯（河北日报记者张晓超）今天，随着一阵汽笛声响，一列满载机械设备、家电产品等货物的中欧班列缓缓驶出石家庄国际陆港，驶向俄罗斯首都莫斯科。这是本月开行的第100列中欧班列，也是石家庄国际陆港自运行以来首次实现单月开行量破百列。近年来，在海关、铁路等部门支持下，石家庄国际陆港着力优化