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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　贵州日报天眼新闻记者 杨涛国庆期间，贵州各地忙碌的劳动者们，坚守岗位、奋战一线，以奋斗之姿庆祝新中国成立75周年。在贵阳轨道交通S1线建设现场，地铁建设者坚守岗位，确保建设目标如期实现。位于贵阳市修文县境内的乌长高速文昌宫特大桥项目现场，工人抢抓工期，确保工程进度。在瓮马铁路南北延伸线五标段施工现场

　　　　中新网呼和浩特10月5日电 (记者 李爱平)记者10月5日从内蒙古大学计算机学院获悉，该学院教授飞龙日前赴蒙古国唯一一所华侨学校——旅蒙华侨蒙中友谊学校捐赠多套AI中蒙互译系统。“此次对旅蒙华侨蒙中友谊学校捐赠的AI中蒙互译系统(即奥云AI软件西里尔文版)，为内蒙古大学计算机学院研发，能够为用户提供