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据了解，10月1日至10 月5日，大桥口岸进出境车辆高达9.54万辆次，与去年国庆黄金周同一时段相比增长57.43%。此次车流量激增的主要原因是内地居民节假日出行需求与港澳地区公休日出行需求重叠，客流双向流动推高口岸车辆通行量。今年以来，在“港车北上”和“澳车北上”政策的带动下，大桥口岸车流量持续保持高位，截至10月6日0时，港珠澳大桥海关年内累计监管进出境客车超360.28万辆次，同比增长102.63%。其中港澳单牌车突破228.56万辆次，占口岸进出境客车6成。

为保障节假日旅客通关顺畅有序，港珠澳大桥珠海公路口岸出境“货兼客”通道于国庆前夕正式启用。港珠澳大桥海关副关长郭艳海介绍：“大桥口岸出境方向具备小客车验放条件的通道由22条增至35条，小客车高峰时段单向出境通关能力预计可达每小时1500辆次；同时海关与口岸联检单位由串联验放升级为并联同时验放，海关验放效率提升约50%。此外，海关加大实时视频监控力度，动态调整监管人力部署，全力保障高峰时期现场指引、加快验放，做好节假日通关保障。”

　　　　中新网南宁10月16日电(韦佳秀)广西壮族自治区财政厅16日介绍，2024年以来，广西筹措下达中央成品油价格调整对渔业补助资金、农业产业发展资金、农业生态资源保护资金等各类资金共计1.3亿元(人民币，下同)，围绕淡水养殖产业化、高端化、智能化、绿色化发展目标，着力构建多元化食物供给体系，助力织牢粮食

　　　　本报评论员栗玉晨中国经济发展的基本面没有改变，在全球贸易整体处于复苏的进程中，我国外贸综合竞争力在持续提升。我们有雄厚的制造业基础、多元的市场布局、灵活的业态模式、不断加快的绿色化数字化进程，以及越来越多的自贸协定伙伴，这些都将不断贡献新的增量。我们有充足的政策空间为外贸企业纾困解难、保驾护航，更好