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杭温高铁于9月6日开通运营，该线自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。其让浙江的仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入高铁时代，融入浙江陆域“1小时交通圈”。

目前，杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。此次“满月”客流数据中，浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江等5座新建车站到发旅客超47万人次。

　　　　□南京日报/紫金山新闻记者吴春霞低空经济能否“起飞”？空域资源是关键，其开放度、利用率直接影响低空经济发展。记者近日从我市出台的《低空飞行服务保障体系建设三年行动计划（2024—2026年）》（以下简称《行动计划》）了解到，至2026年，南京将开通120条以上低空航线，力争划设1500平方公里以上空

　　　　本文转自：人民网-广西频道近日，由广西交通投资集团投资建设，中国建筑第八工程局承建的新建柳州至广州铁路柳州至梧州段（以下简称“柳梧铁路”）LWZQ-8标关键性控制工程——林庆中桥首段现浇梁混凝土浇筑工作顺利完成，标志着项目建设迈出了坚实一步，向着全线贯通的目标稳步前进。施工现场。李宏毅摄林庆中桥为三