logo

　　开云入口网址APP下载(官方)最新版登录入口/iOS/安卓通用版/手机APP下载

根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。

例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。

比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。

　　　　大众网记者 王世敏 潍坊报道9月29日，在“世界心脏日”当日，由寿光市卫健局牵头，寿光综合医院承办的心电一张网（二期）建设培训会议成功举行。寿光市卫健局党组书记、局长李群成，寿光综合医院党委书记马家义出席会议并致辞。寿光市卫健局、寿光综合医院部分领导及乡镇卫生院分管负责人、村卫生室负责同志共同参加会

　　　　本文转自：人民网-重庆频道人民网重庆9月29日电 （陈琦、刘敏）“我们已经决定了，就留在后堡社区养老，你们想去其他地方买房，不用考虑我们。”不久前，79岁的杨达人跟老伴商量好，向儿子“传达”自己的想法。后堡社区曾是南岸区南坪街道的“烟火”之地，繁华一时。近年来，由于众多的老居民楼年久失修、公共配套设