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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　宣绩高铁昨天开通从南京至黄山，两小时内通达南报网讯（记者曹馨月）宣绩高铁昨天正式开通运营，从南京到黄山首次实现2小时内通达。这条高铁线路的开通不仅极大便利了从江苏到皖南的高铁出行，也让长三角高铁营业里程突破7600公里。记者了解到，昨天开通运营的首趟列车，是由南京东机辆段的高铁司机驾驶，这趟列车开通

　　　　大众网记者 武红鹏 通讯员 魏建建 德州报道10月10日，记者从德州市公路事业发展中心陵城分中心获悉，国庆假期期间，该中心累计出动养护人员300余人、机械20台，劝离路边摆摊设点7处、占路晒粮9处，切实为群众创造“安全畅通”出行环境。陵城公路分中心召开专题会议，梳理节日期间安全保畅工作条目，把安全责