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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”

自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。

尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”

　　　　本文转自：人民网-江西频道人民网南昌9月30日电（记者时雨）国庆节将至，30日，南昌市交管部门发布假期出行提示中预测，在假期期间，南昌市范围内的交通活跃度将显著增长，9月30日全天在途机动车数量将达到85.8万辆，假期前夕市民游客出行与交通需求激增。南昌市交管部门预计，9月30日（即国庆假期前夕）、

　　　　本文转自：人民网-四川频道王凡近日，交通银行四川省分行与电子科技大学、猛追湾派出所携手举办“校园反诈，交行相伴，青春无悔，共筑平安”线上+线下金融教育宣传活动。本次活动以“金融为民谱新篇，守护权益防风险”为口号，针对青少年学生等群体开展防范电信诈骗精准宣防，以提升学生群体防诈“免疫力”。活动现场。交