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杭温高铁于9月6日开通运营,该线自杭州市桐庐东站引出,途经金华市、台州市、温州市,引入温州北站,通过既有杭深铁路延伸至温州南站,正线全长276公里,设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。其让浙江的仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入高铁时代,融入浙江陆域“1小时交通圈”。
目前,杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达38列。为满足旅客不同出行需求,铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择。此次“满月”客流数据中,浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江等5座新建车站到发旅客超47万人次。
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本文转自:人民网人民网北京10月9日电 (记者赵竹青)当前,数据产权体系设计已成为数据要素市场化配置改革中亟待破解的关键命题。近日,由清华大学法学院教授申卫星和中国电子信息产业集团有限公司副总经理陆志鹏合著完成的《数据产权论》一书在京正式发布,提出了数据“确权-析权-限权”的主体路径,并详细阐述了以
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