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黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”

“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。

　　　　本文转自：人民网-江西频道9月23日，在江西省宜春市上高县泗溪镇安塘村堆上组村内，一辆辆载重汽车在摊铺机的推动下，将沥青混合料倒入摊铺机料斗。随着压路机等设备高效运转，工人们也开始忙碌，摊铺、碾压、封边……大家分工协作，建设场面一片火热。一条条原本的灰色水泥路逐渐换上了黑色的“新装”。“沥青路通到家

　　　　本文转自：人民网-湖南频道“学校的饭菜美味可口，我超级喜欢……”近日，面对湖南省新田县纪检监察干部的“回访”，该县双碧小学四年级的小刘同学高兴地说道。今年4月以来，新田县纪委监委把中小学校食堂管理突出问题列为政治监督范畴，紧盯审计整改、食品安全、资金安全、营养健康等方面靠前监督、靶向监督，切实守护校