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据了解，10月1日至10 月5日，大桥口岸进出境车辆高达9.54万辆次，与去年国庆黄金周同一时段相比增长57.43%。此次车流量激增的主要原因是内地居民节假日出行需求与港澳地区公休日出行需求重叠，客流双向流动推高口岸车辆通行量。今年以来，在“港车北上”和“澳车北上”政策的带动下，大桥口岸车流量持续保持高位，截至10月6日0时，港珠澳大桥海关年内累计监管进出境客车超360.28万辆次，同比增长102.63%。其中港澳单牌车突破228.56万辆次，占口岸进出境客车6成。

为保障节假日旅客通关顺畅有序，港珠澳大桥珠海公路口岸出境“货兼客”通道于国庆前夕正式启用。港珠澳大桥海关副关长郭艳海介绍：“大桥口岸出境方向具备小客车验放条件的通道由22条增至35条，小客车高峰时段单向出境通关能力预计可达每小时1500辆次；同时海关与口岸联检单位由串联验放升级为并联同时验放，海关验放效率提升约50%。此外，海关加大实时视频监控力度，动态调整监管人力部署，全力保障高峰时期现场指引、加快验放，做好节假日通关保障。”

　　　　本报讯（记者 张秀云）记者从贵州电网公司获悉，位于黔南州龙里县龙山镇，总投资4.2亿元的贵州电网水场500千伏输变电工程已顺利完工并投入运行。水场500千伏输变电工程是南方电网贵州电网公司“十四五”重点工程，是贵州电网以贵阳为中心的“三横两联一中心”500千伏主干网架的关键一环，对贵阳、贵安新区供电

　　　　本文转自：人民网人民网记者 乔雪峰在湖北武汉阳逻港二期码头，集卡车往返穿梭、龙门吊升降腾挪，呈现出一派忙碌景象。六名工作人员坐在港区中控室里，用电脑进行远程操作。他们根据实时视频，操纵手柄，像“抓娃娃”一样把一个个集装箱稳稳地放到集卡上。“过去操作龙门吊，15台龙门吊需要15名司机，而且，司机要在集