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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　大皖新闻讯 为方便广大合肥市民假期前往山口凌村挂面美食艺术节及塘溪津门水街休闲游玩，合肥公交集团自2024年10月1日-4日开通山口凌村公交接驳专线，2024年10月1日-3日开通塘溪津门水街接驳线。山口凌村公交接驳专线从“方兴湖地铁站”发车，经上海路、环湖北路、长黄路、烔长路，抵达“山口凌村”

　　　　跨越山川，从“山水之城”奔赴“蜀南竹海”，渝昆高铁渝宜段（重庆到宜宾）今（29）日通车运营。它的建成通车，联结的是美食、美景和发展，更联结着群众对美好生活的无限期待。成渝地区双城经济圈交通网络空间格局将得到进一步优化，并助力西部绽放出更加美好的经济发展腾飞新画卷。生活之变高铁让“同城生活”照进现实“