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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　记者从青藏集团公司获悉，国庆黄金周首日，旅游、探亲、访友、学生客流出行需求十分旺盛，高原铁路发送旅客9.88万人次，创单日发送旅客量最高纪录。数据表明，拉萨站当日旅客发送量均达到了历史峰值，发送旅客1.77万人次。为有效应对客流高峰，拉萨站通过增开安检验证通道、增派工作人员和志愿者，为老幼病残孕重点

　　　　本文转自：人民日报数据变成新农资，直播变成新农活，丁浪——新农人蹚出兴农路（追梦）本报记者 苏 滨《 人民日报 》（ 2024年10月04日 第 06 版）丁浪（中）与村民正在直播。田 义摄（人民视觉）又是一个赶场日。一张方桌，一个支架，一盏补光灯，再从临街店铺接上电源，电商主播丁浪掏出手机，准备“